Vi vågnede op til en noget overskyet himmel (masser af AltoCumulus), der kom dog hurtigt sprækker i laget så flyves det skulle der, men som meteorologen sagde: Det var noget fugtigt i mellemhøjden ( læs: Udkagninger kunne forventes).
Flyene blev fordelt, jeg fik en Discus 2b og Ulrik fik en Ventus 2cx. Det var første gang jeg fløj Discus 2b, og det er et jo usædvanligt behageligt fly at flyve i , bortset fra hjul-systemet og et elendigt variometer, men flyveegenskaber er sgu dejlige.
Flyene blev gjort klart, og vi har taget lidt stemningsbilleder:
Men af sted kom vi og først ben gik til Gorges de Verdon, der blev vendt i 1800m, herefter gik det mod nordvest ( det var ikke muligt at flyve over Blayeul og videre østover, det var fuldstændigt dækket i skyer),
Jeg fik en mindre Parkeringsbøde ved H’ungrie hvor jeg lige måtte vente på at boblen løsnede sig så jeg kunne komme videre, herefter gik det nordover til Malup og op og vende Aspres, videre Nordpå var for kun kendere!. Tilbage til Malup, St Auban , nordøst for Gap-Tallard, hjem igen og så videre indtil tiden var gået..
Billedet viser Blayeul, indhyldet i skyer...
Flyene blev fordelt, jeg fik en Discus 2b og Ulrik fik en Ventus 2cx. Det var første gang jeg fløj Discus 2b, og det er et jo usædvanligt behageligt fly at flyve i , bortset fra hjul-systemet og et elendigt variometer, men flyveegenskaber er sgu dejlige.
Flyene blev gjort klart, og vi har taget lidt stemningsbilleder:
Men af sted kom vi og først ben gik til Gorges de Verdon, der blev vendt i 1800m, herefter gik det mod nordvest ( det var ikke muligt at flyve over Blayeul og videre østover, det var fuldstændigt dækket i skyer),
Jeg fik en mindre Parkeringsbøde ved H’ungrie hvor jeg lige måtte vente på at boblen løsnede sig så jeg kunne komme videre, herefter gik det nordover til Malup og op og vende Aspres, videre Nordpå var for kun kendere!. Tilbage til Malup, St Auban , nordøst for Gap-Tallard, hjem igen og så videre indtil tiden var gået..
Billedet viser Blayeul, indhyldet i skyer...
En fin tur , selv om basis var lidt lav og området som man kunne flyve var noget begrænset, man var hele tiden nød til at planlægge hvad det næste område var som man skulle flyve til inden det kagede helt til. Vi nåede dog at lande inden St. Auban blev dækket af regn.
Aften sluttede med Champange party, idet en frank instruktør var blevet omskolet til ASG-29! Sådan gøres det....det kunne være en ganske udmærket tradition at tage til sig i DK, altså det med champagne...
Men i morgen så kommer det gode vejr (tror vi nok)
Hilsen Morten
No comments:
Post a Comment